如 干冰常用作什么

1、干冰在工业模具的应用范围

轮胎模具、橡胶模具、聚氨酯模、聚乙烯模、PET模具、泡沫模具、注塑模具、合金压铸模、铸造用热芯盒、冷芯盒，可清除余树脂、失效脱膜层、炭化膜剂、油污、打通排气孔，清洗后模具光亮如新。

在线清洗，无需降温和拆卸模具，避免了化学清洗法对模具的腐蚀和损害、机械清洗法对模具的机械损伤及划伤，以及反复装卸导致模具精度下降等缺点。

关键的是，可以免除拆卸模具及等待模具降温这两项最耗时间的步骤，这样均可以减少停工时间约80%-95%。

干冰清洗益处： 干冰清洗可以降低停工工时；减少设备损坏；极有效的清洗高温的设备；减少或降低溶剂的使用；改善工作人员的安全；增进保养效率；减少生产停工期、降低成本、提高生产效率。

2、干冰在石油化工的应用范围

清洗主风机、气压机、烟机、汽轮机、鼓风机等设备及各式加热炉、反应器等结焦结炭的清除。

清洗换热器上的聚氯乙烯树脂；清除压缩机、储罐、锅炉等各类压力容器上的油污、锈污、烃类及其表面污垢；清理反应釜、冷凝器；复杂机体除污；炉管清灰等。

3、干冰在食品制药的应用范围

可以成功去除烤箱中烘烤的残渣、胶状物质和油污以及未烘烤前的生鲜制品混合物。

有效清结烤箱、混合搅拌设备、输送带、模制品、包装设备、炉架、炉盘、容器、辊轴、冷冻机内壁、饼干炉条等。

干冰清洗的益处：排除有害化学药剂的使用，避免生产设备接触有害化学物和产生第二次垃圾；拟制或除掉沙门氏菌、利斯特菌等细菌，更彻底的消毒、洁净；排除水刀清洗对电子设备的损伤；最小程度的设备分解；降低停工时间。

4、干冰在印刷工业的应用范围

清除油墨很困难，齿轮和导轨上的积墨

干冰

会导致低劣的印刷质量。

干冰清洗可去除各种油基、水基墨水和清漆，清理齿轮、导轨及喷嘴上的油污、积墨和染料，避免危险废物和溶液的排放，以及危险溶剂造成的人员伤害。

5、干冰在电力行业的应用范围

可对电力锅炉、凝汽器、各类换热器进行清洗；可直接对室内外变压器、绝缘器、配电柜及电线、电缆进行带电载负荷（37KV以下）清洗；发电机、电动机、转子、定子等部件无破损清洗；汽轮机、透平上叶轮、叶片等部件锈垢、烃类和粘着粉末清洗，不需拆下桨叶，省去重新调校桨叶的动平衡。

干冰清洗的益处：使被清洗的污染物有效地分解；由于这些污染物被清除减少了电力损失；减少了外部设备及其基础设备的维修成本；提高电力系统的可靠性；非研磨清洗，保持绝缘体的完整；更适合预防性的维护保养。

6、干冰在汽车工业的应用范围

清洗门皮、蓬顶、车厢、车底油污等无水渍，不会引致水污染；汽车化油器清洗及汽车表面除漆等；清除引擎积碳。

如处理积碳，用化学药剂处理时间长，最少要用48小时以上，且药剂对人体有害。

干冰清洗可以在10分钟以内彻底解决积碳问题，即节省了时间又降低了成本，除垢率达到100% 。

7、干冰在电子工业的应用范围

清洁机器人、自动化设备的内部油脂、污垢；集成电路板、焊后焊药、污染涂层、树脂、溶剂性涂覆、保护层以及印刷电路板上光敏抗腐蚀剂等清除。

8、干冰在航空航天的应用范围

导弹、飞机喷漆和总装的前置工序；复合模具、特殊飞行器的除漆；引擎积碳清洗；维修清洗（特别是起落架-轮仓区）；飞机外壳的除漆；喷气发动机转换系统。

可直接在机体工作，节省时间。

9、干冰在船舶业的应用范围

船壳体；海水吸入阀；海水冷凝器和换热器；机房、机械及电器设备等，比一般用高压水射流清洗更干净。

10、干冰在核工业的应用范围

核工业设备的清洗若采用水、喷砂或化学净化剂等传统清洗方法，水、喷砂或化学净化剂等介质同时也被放射性元素污染，处理被二次污染的这些介质需要时间和资金。

而使用干冰清洗工艺，干冰颗粒直接喷射到被清洗物体，瞬间升华，不存在二次污染的问题，需要处理的仅仅是被清洗掉的有核污染的积垢等废料。

11、干冰在美容行业的应用范围

有的皮肤科医生用干冰来治疗青春痘，这种治疗就是所谓的冷冻治疗。

因为它会轻微的把皮肤冷冻。

有一种治疗青春痘的冷冻材料就是混合磨碎的干冰及乙酮，有时候会混合一些硫磺。

液态氮及固态干冰也可以用来作冷冻治疗的材料。

冷冻治疗可以减少发炎，前段时间新闻报道刘祥就是用这种冷冻疗法来治疗脸上的青春痘的。

这种方法可以减少青春痘疤痕的产生，但并不用来去除疤痕。

12、干冰在食品行业的应用范围

a 在葡萄酒、鸡尾酒或饮料中加入干冰块，饮用时凉爽可口，杯中烟雾缭绕，十分怡人。

b 制作冰淇淋时加入干冰，冰淇淋不易融化。

干冰特别适合外卖冰淇淋的冷藏。

c 星级宾馆、酒楼制作的海鲜特色菜肴，在上桌时加入干冰，可

干冰

以产生白色烟雾景观，提高宴会档次 如制作龙虾刺身。

d 龙虾、蟹、鱼翅等海产品冷冻冷藏。

干冰不会化水，较水冰冷藏更清洁、干净，在欧、美、日本等国得到广泛应用。

13、干冰在冷藏运输领域的应用范围

a 低温冷冻医疗用途以及血浆、疫苗等特殊药品的低温运输。

b 电子低温材料，精密元器件的长短途运输。

c高档食品的保鲜运输如高档牛羊肉等。

14 、干冰在娱乐领域的应用范围

广泛用于舞台、剧场、影视、婚庆、庆典、晚会效果等制作放烟，如国家剧院的部分节目就是用干冰来制作效果的。

15、干冰在消防行业的应用范围

干冰用来作消防灭火，如部分低温灭火器，但干冰在这一块的应用较少，也即市场程度较低。

内酯和小苏打起什么作用?

小苏打起的是发酵的作用，将面粉发酵好，变得疏松，使得做出的蛋糕更加美味。

小苏打定义：小苏打也叫碳酸氢钠（NaHCO₃）（Sodium Bicarbonate），白色细小晶体，在水中的溶解度小于碳酸钠。

是一种工业用化学品，但不存在毒性。

固体50℃以上开始逐渐分解生成碳酸钠、二氧化碳和水，440℃时完全分解。

碳酸氢钠是强碱与弱酸中和后生成的碱式盐，溶于水时呈现弱碱性。

此特性可使其作为食品制作过程中的膨松剂。

碳酸氢钠在作用后会残留碳酸钠，使用过多会使成品有碱味。

内酯定义：同一有机化合物中的羧基与羟基相互作用脱水而形成的酯.如葡糖酸内酯.羧酸分子中的羟基（—OH）和羧基（—COOH）脱去一分水生成的环状结构的酯,常见的内酯为x=2,3或4,分别称为β-、γ-或δ-内酯.低级（环较小）内酯为具有香味的液体,易溶于水、乙醇及乙醚.性质与开链羧酸酯相似,与水（酸或碱存在下）、醇或氨反应,生成相应的羟基酸、羟基酸酯或羟基酰胺.β-内酯通常由乙烯酮与醛、酮反应制取γ-或δ-内酯可由γ-或δ-卤代酸制取.一些从天然物中分离得到的大环内酯具有生物活性.例如γ-羟基丁酸HOCH2CH2CH2COOH能脱水而成γ-丁酸内酯或称1,4-丁内酯,与苛性钾作用即成γ-羟基丁酸钾HOCH2CH2CH2COOH.用作香料的香豆素是一种重要的芳香族内酯.应用市面上有内酯豆腐生产线生产的内酯豆腐 ,可作自然界植物生长调节剂、抗生素、香料等等.内酯豆腐

驾驶技巧之起步标准动作

一、调位置。

前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。

自动档调油门。

脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。

靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。

*熟悉车。

如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。

打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*　二、准备打火。

手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。

自动档观察档位情况，标得很清楚的了。

为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。

自动档踩刹车。

这也是为什么先调座位后打火的原因。

三、打火。

应该都会了吧。

呵呵。

如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。

先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。

打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。

*四、调镜。

左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。

上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。

车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……　五、系安全带。

除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。

六、热车。

冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。

不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。

何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。

所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。

其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。

七、起步。

先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。

踩离合，入一档（切记）。

离合松开的步骤是：快-停-慢。

快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。

停在这个位置。

松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。

松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。

很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。

右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。

这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。

手刹起步。

坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。

这个时候就需要使用手刹起步了。

拉上手刹。

一直放离合到车开始抖动。

手刹不松开。

保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。

右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。

左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。

这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。

司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。

很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。

在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。

出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。

建议：手刹起步可以从平路练起。

八、回灯。

很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。

至此，完整的起步动作完成。